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開煉機

9寸橡膠出片用開煉機
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【產品特點】:開放式煉膠機即開煉機安全作業(yè)細則
1、作業(yè)前準備工作
⑴打開開煉機前必須查看電路(電流電壓等)、油路(減速機、軸承等潤滑)、水路等是否正常!然后戴好皮革護手腕(嚴禁戴手套作業(yè)),混煉操作要戴口罩,
絕對避免腰系繩、帶、膠皮等,嚴禁披衣操作。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班首次開車,必須測試緊急剎車裝置,檢查制動是否靈敏可靠(如是膝碰
式裝置,一定要習慣把膝蓋接觸到剎車裝置),正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作時,必須相互呼應,確認無任何危險后,方可開啟煉膠
機。
⑵輥筒預熱升溫要掌握溫升速度,尤其是在北方寒冷的冬季,輥筒外部與室溫相一致,輥內突然通入高溫蒸汽,內外溫差可能在120℃以上,溫差造成輥筒應力可
達到130.0~~I 50.OMPa,這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料,在橫壓力的疊加作用下,輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見,應當空車
預熱,同時進行空車加油潤滑,升溫至或接近溫度設定值時再投料,需向操作人員突出強調。
⑶投料前對膠料也應檢查,若混有硬的金屬雜物,隨膠投入煉膠機,致使橫壓力突然加大,
會造成設備損壞。
2、加料煉膠作業(yè)的重點注意事項
⑴首先要調整好開煉機的輥距,保持輥距的平衡。若兩端輥距調節(jié)的大小不一,造成輥筒偏載,極易損壞設備,這是嚴格禁止的。
⑵加料習慣上都從動力傳入端加入,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳
動端首先加入硬的大塊膠料,當然更容易損傷設備。
⑶當然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大,達2820噸/厘米。
⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會造成過載沖出,不僅易使
安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會危及輥筒。

⑸操作時要先劃(割)刀,后上手拿膠,膠片未劃(割)下,不準硬拉硬扯。嚴禁一手在輥筒上投料,一手在輥筒下接料如遇膠料跳動,不易軋時,不得用手壓膠料。
推料時必須半握拳,不準超過輥筒頂端水平線。模測輥溫時,手背必須與輥筒轉動方向相反。
1、作業(yè)前準備工作
⑴打開開煉機前必須查看電路(電流電壓等)、油路(減速機、軸承等潤滑)、水路等是否正常!然后戴好皮革護手腕(嚴禁戴手套作業(yè)),混煉操作要戴口罩,
絕對避免腰系繩、帶、膠皮等,嚴禁披衣操作。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班首次開車,必須測試緊急剎車裝置,檢查制動是否靈敏可靠(如是膝碰
式裝置,一定要習慣把膝蓋接觸到剎車裝置),正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作時,必須相互呼應,確認無任何危險后,方可開啟煉膠
機。
⑵輥筒預熱升溫要掌握溫升速度,尤其是在北方寒冷的冬季,輥筒外部與室溫相一致,輥內突然通入高溫蒸汽,內外溫差可能在120℃以上,溫差造成輥筒應力可
達到130.0~~I 50.OMPa,這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料,在橫壓力的疊加作用下,輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見,應當空車
預熱,同時進行空車加油潤滑,升溫至或接近溫度設定值時再投料,需向操作人員突出強調。
⑶投料前對膠料也應檢查,若混有硬的金屬雜物,隨膠投入煉膠機,致使橫壓力突然加大,
會造成設備損壞。
2、加料煉膠作業(yè)的重點注意事項
⑴首先要調整好開煉機的輥距,保持輥距的平衡。若兩端輥距調節(jié)的大小不一,造成輥筒偏載,極易損壞設備,這是嚴格禁止的。
⑵加料習慣上都從動力傳入端加入,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳
動端首先加入硬的大塊膠料,當然更容易損傷設備。
⑶當然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大,達2820噸/厘米。
⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會造成過載沖出,不僅易使
安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會危及輥筒。

⑸操作時要先劃(割)刀,后上手拿膠,膠片未劃(割)下,不準硬拉硬扯。嚴禁一手在輥筒上投料,一手在輥筒下接料如遇膠料跳動,不易軋時,不得用手壓膠料。
推料時必須半握拳,不準超過輥筒頂端水平線。模測輥溫時,手背必須與輥筒轉動方向相反。
開放式煉膠機即開煉機安全作業(yè)細則
1、作業(yè)前準備工作
⑴打開開煉機前必須查看電路(電流電壓等)、油路(減速機、軸承等潤滑)、水路等是否正常!然后戴好皮革護手腕(嚴禁戴手套作業(yè)),混煉操作要戴口罩,絕對避免腰系繩、帶、膠皮等,嚴禁披衣操作。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班首次開車,必須測試緊急剎車裝置,檢查制動是否靈敏可靠(如是膝碰式裝置,一定要習慣把膝蓋接觸到剎車裝置),正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作時,必須相互呼應,確認無任何危險后,方可開啟煉膠機。
⑵輥筒預熱升溫要掌握溫升速度,尤其是在北方寒冷的冬季,輥筒外部與室溫相一致,輥內突然通入高溫蒸汽,內外溫差可能在120℃以上,溫差造成輥筒應力可達到130.0~~I 50.OMPa,這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料,在橫壓力的疊加作用下,輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見,應當空車預熱,同時進行空車加油潤滑,升溫至或接近溫度設定值時再投料,需向操作人員突出強調。
⑶投料前對膠料也應檢查,若混有硬的金屬雜物,隨膠投入煉膠機,致使橫壓力突然加大,
會造成設備損壞。
2、加料煉膠作業(yè)的重點注意事項
⑴首先要調整好開煉機的輥距,保持輥距的平衡。若兩端輥距調節(jié)的大小不一,造成輥筒偏載,極易損壞設備,這是嚴格禁止的。
⑵加料習慣上都從動力傳入端加入,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳動端首先加入硬的大塊膠料,當然更容易損傷設備。
⑶當然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大,達2820噸/厘米。
⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會造成過載沖出,不僅易使安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會危及輥筒。
⑸操作時要先劃(割)刀,后上手拿膠,膠片未劃(割)下,不準硬拉硬扯。嚴禁一手在輥筒上投料,一手在輥筒下接料如遇膠料跳動,不易軋時,不得用手壓膠料。推料時必須半握拳,不準超過輥筒頂端水平線。模測輥溫時,手背必須與輥筒轉動方向相反。
1、作業(yè)前準備工作
⑴打開開煉機前必須查看電路(電流電壓等)、油路(減速機、軸承等潤滑)、水路等是否正常!然后戴好皮革護手腕(嚴禁戴手套作業(yè)),混煉操作要戴口罩,絕對避免腰系繩、帶、膠皮等,嚴禁披衣操作。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班首次開車,必須測試緊急剎車裝置,檢查制動是否靈敏可靠(如是膝碰式裝置,一定要習慣把膝蓋接觸到剎車裝置),正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作時,必須相互呼應,確認無任何危險后,方可開啟煉膠機。
⑵輥筒預熱升溫要掌握溫升速度,尤其是在北方寒冷的冬季,輥筒外部與室溫相一致,輥內突然通入高溫蒸汽,內外溫差可能在120℃以上,溫差造成輥筒應力可達到130.0~~I 50.OMPa,這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料,在橫壓力的疊加作用下,輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見,應當空車預熱,同時進行空車加油潤滑,升溫至或接近溫度設定值時再投料,需向操作人員突出強調。
⑶投料前對膠料也應檢查,若混有硬的金屬雜物,隨膠投入煉膠機,致使橫壓力突然加大,
會造成設備損壞。
2、加料煉膠作業(yè)的重點注意事項
⑴首先要調整好開煉機的輥距,保持輥距的平衡。若兩端輥距調節(jié)的大小不一,造成輥筒偏載,極易損壞設備,這是嚴格禁止的。
⑵加料習慣上都從動力傳入端加入,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳動端首先加入硬的大塊膠料,當然更容易損傷設備。
⑶當然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大,達2820噸/厘米。
⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會造成過載沖出,不僅易使安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會危及輥筒。
⑸操作時要先劃(割)刀,后上手拿膠,膠片未劃(割)下,不準硬拉硬扯。嚴禁一手在輥筒上投料,一手在輥筒下接料如遇膠料跳動,不易軋時,不得用手壓膠料。推料時必須半握拳,不準超過輥筒頂端水平線。模測輥溫時,手背必須與輥筒轉動方向相反。